Viscosidad del betún asfáltico: normas y métodos para mejorar la calidad del asfalto

El control de calidad del asfalto implica varios elementos, pero entre ellos, la medición de la viscosidad del ligante asfáltico es crucial no solo para la facilidad de construcción con asfalto, sino que también afecta significativamente los aspectos de calidad, como la durabilidad. Si la viscosidad es demasiado alta, la construcción se vuelve difícil, lo que lleva a períodos de construcción más largos y mayores costos. Por el contrario, si es demasiado baja, las carreteras son propensas a deformarse. El diseño y la gestión adecuados de la viscosidad del asfalto son extremadamente importantes para un pavimento asfáltico de alta calidad. La medición de la viscosidad se lleva a cabo en varias etapas, desde el diseño y la fabricación del ligante asfáltico hasta la gestión de la calidad de los materiales asfálticos utilizados por los contratistas de pavimentación, abarcando diferentes procesos desde la producción de ingredientes del asfalto hasta la construcción. Además, la viscosidad del ligante asfáltico también es un indicador vital para su transportabilidad a través de camiones bomba.

Normas para la medición de la viscosidad del ligante asfáltico

ASTM D4402 y AASHTO T316 son conocidos como estándares representativos para la medición de la viscosidad del asfalto.

Norma ASTM D4402

ASTM D4402 es un método de prueba diseñado para evaluar las propiedades dinámicas de los ligantes asfálticos y confirmar el rendimiento del asfalto a temperaturas elevadas. Esto es esencial para el control de calidad, la investigación y el desarrollo, y para formular mezclas asfálticas para diferentes condiciones ambientales. Se utiliza en el diseño de superficies viales duraderas y proyectos de construcción.

Objetivo

Evaluación de las características de flujo y aplicabilidad mediante la medición de la viscosidad del ligante asfáltico a altas temperaturas

Equipo utilizado

Viscosímetro rotacional

Condiciones de prueba

• Se lleva a cabo en un entorno de alta temperatura de 135-165 ℃
• La muestra es un ligante asfáltico homogéneo y libre de contaminantes.
• Precalentar para probar la temperatura con antelación

Medición

Gire el rotor y mida la resistencia a la rotación del aglutinante.

Unidad

centipoise (cP)

AAHTO-T316

AASHTO T316 es un método de ensayo cuyo objetivo es evaluar las propiedades dinámicas de los ligantes asfálticos para mejorar la calidad y durabilidad de los pavimentos de carreteras. Esto es esencial para la selección y caracterización de ligantes asfálticos. Se utiliza para garantizar el rendimiento a largo plazo del pavimento asfáltico.

Objetivo

Evaluación de las propiedades de corte dinámico del ligante asfáltico

Solicitud

Se utiliza en el sistema de diseño de mezcla asfáltica superpave

Equipo utilizado

Probador de corte Super Pave (SST)

Condiciones de prueba

• Realizado en un entorno de alta temperatura de 46 ℃  hasta 82 ℃

• La muestra es un ligante asfáltico libre de contaminantes.

Medición

Aplicación de fuerza de corte a una muestra de aglutinante asfáltico y medición de la respuesta mediante SST

Práctica de medición de la viscosidad del ligante asfáltico con viscosímetro rotacional

Las normas mencionadas en la sección anterior introducen mediciones de viscosidad utilizando un viscosímetro rotacional.
Por ejemplo, la norma ASTM D4402 especifica los siguientes procedimientos para realizar mediciones:

• Calibración
• Calentar la muestra en un baño a temperatura constante.
• Configuración del viscosímetro, incluida la instalación del equipo, la selección correcta del rotor y el ajuste del rango
• Medición, donde se toman múltiples lecturas y se promedian los resultados.
• Informes

Viscosímetro rotacional VT-06

El VT-06, al adoptar un método rotatorio, ofrece facilidad de uso en el campo gracias a su manejo sin esfuerzo. Al ser portátil y rentable, se puede introducir fácilmente en diversos sitios con necesidades de medición. Por ejemplo, en la industria del asfalto, se encuentra en aplicaciones que van desde sitios de construcción de asfalto hasta el control de calidad del aglutinante asfáltico.